尚酷在今年的赛事中给我留下极深的印象,短小的车身,四轮四角的设计,这无疑造就了其运动车独有的特质。经过强化的悬挂系统和轮胎,都使这辆尚酷变得更加灵活,同时路面上的所有信息也都源源不断的从各个方向传递至我体内。在赛道的前半段,这台2.0T缸内直喷发动机让我体会到了它真正的实力,几乎从2500-6000rpm都可以发挥出最大扭矩,甚至相比之前的宝马130i也一点都不逊色。
而凭借着强化后的悬挂,无论高速还是低速弯,车辆侧倾都微乎其微,但同时也考验了车下这四条邓禄普DZ101的功力。就拿第一段直路来说,虽然动力是尚酷的强项,但由于轮胎的抓地力并不出色,导致我不得不将刹车点提前,以至于第一段直路的最高车速为120.75km/h。
在中段的S弯中,尚酷的灵活为其扩大了优势,主要得益与中低速时方向盘指向精准,而且车身稳定性相对较高。不过在出弯时,我们则更要小心的控制脚下油门深度,若是肆意深踩,车辆侧毫不客气的用推头大漂移来进行抗议。总之,车下这四条略逊色的轮胎再次拖了后腿。
变速箱方面,尚酷则要比之前的A3强了不少,在工作强度较大的前提下,并没有出现热衰退现象,无论弯前的连续减挡,还是多次逼近转速表红区换挡的煎熬,甚至在10圈的测试过程中都相当稳定。
家人们,今天咱来唠唠那个曾经红得发紫,月销量轻松破万,被车迷们捧上天的本田飞度,现在可真是今非昔比,在电动车的冲击下,彻底没了往日的风光。最近工信部最新一批次新车申报名录里,全新本田飞度现身了。
4月16日,京城德比开战,北京北汽队与北京北控队在首都体育馆上演季后赛八进四第二场激烈较量。北汽男篮北京越野品牌之夜同步举行,其中最引人瞩目的是BJ40增程车主交车仪式。车主球迷们在享受篮球激情的同时,登上京城德比赛场体验交车,与球员近距离互动,整个活动排面拉满,车主球迷尽享专属礼遇。
雷克萨斯官宣新一代ES本月上海车展首发,或成为品牌新旗舰轿车!说到这大家可能都有点迷糊了吧!雷克萨斯官方将全新一代ES称之为“全球旗舰”车,这也让我不禁感慨品牌旗下LS车型在国内以及全球市场的销量,作为曾经的旗舰老大哥,LS可谓是为品牌立下了汗马功劳,曾一度与BBA市场中的奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8等一众车型不相上下,随着时间的推移,品牌旗下全新一代ES车型会取代LS车型的产品位置吗?那不如让我们期待一下吧。
作为BBA市场中的的热销车型,奔驰GLC车型销量“遥遥领先”于宝马X3、奥迪Q5L。随着时间的推移,其在国内市场中型SUV销量排行榜中,依旧站在销量的金字塔顶端;当然奔驰也不会止步于此,一款全新奔驰GLC正在悄然研发中。
郑州日产作为国内首批皮卡车企,具备历史积淀和传承,1995年便推出首款皮卡车型D21,作为合资车企依托日产全球实力更是推出纳瓦拉、锐骐等经典车型,得到了“皮卡世家”的行业美誉。而日产汽车生产皮卡的历史更是可以追溯到1933年的NISSAN 12,如今日产皮卡在南美、澳洲、非洲等各大皮卡主要消费区域销量保持领先优势。